Le Ford Puma Gen-E a déjà été essayé sur le site. Romain en avait fait un très bel essai lors de sa présentation nationale en juin 2025. Son article m’avait tellement convaincu que je ne voulais qu’une seule chose, l’essayer pour me faire mon propre
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Lorsque l’on parle de grandes berlines, une immense majorité de personnes va citer l’indéboulonnable trio allemand. Pour autant, il y a toujours des afficionados des autres, ces grandes berlines qui ont leur petite réputation, leurs fans, leurs qualités et leurs défauts. Souvent assez passe partout,
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Pour sa troisième génération, la Mercedes Benz CLA fait sa révolution et se transforme. Elle démarre sa carrière en motorisation tout électrique, un choix osé mais assumé. En effet, la CLA propose des performances dignes des plus grandes (et grosses) dans un format plus petit,
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Ces dernières années, break et électrique n’ont pas fait bon ménage, bien supplanté par le marché des SUV. Il y a bien eu quelques tentatives, dans le luxe comme dans le lowcost, mais ces carrosseries restent bien trop minoritaires. A nos yeux d’adorateurs de breaks
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Après deux essais de la Renault 5 (finition Iconic et Evolution), nous nous attaquons à l’autre grosse nouveauté chez Renault en attendant la Clio 6 : la R4 ! Véritable icône de la culture française à l’image d’une Citroën 2cv, elle incarne la France, la
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Nous avions essayé le Renault Austral à sa sortie il y a quelques années. Trois années plus tard seulement, le SUV qui devait détrôner le 3008 passe par la case restylage (tout comme son grand frère l’Espace) pour se rapprocher un peu plus du dernier
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Etonnamment, c’est la première fois que nous prenons le volant du BMW X5 sur Virages Auto. Pourtant, c’est un des modèles qui a le plus influencé la gamme actuellement. Si aujourd’hui la majorité de la gamme BMW est un SUV, c’est grâce à, ou à
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Six mois après avoir découvert la Renault 5 dans sa finition Iconic avec le moteur de 150 ch et la grosse batterie de 52 kWh, nous avons décidé d’essayer l’ultime opposé, la Renault 5 Evolution. Il s’agit de la version entrée de gamme en attendant
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Nous prenons aujourd’hui le volant du Ford Explorer 100% Electrique. Véhicule issue d’une collaboration avec VW, il reprend la base des VW ID.4 et ID.5. Cependant, il y ajoute deux trois choses qui rendent la voiture bien différente. Le Ford Explorer 100% Electrique a d’ailleurs
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Dans la famille des Volkswagen ID, nous demandons … le break. Après la compacte ID.3, les SUV ID.4 et ID.5, le maxi-van ID.Buzz, nous prenons le volant de l’ID.7. Vous savez que nous aimons les breaks dans l’équipe, donc forcément c’est la version Tourer que
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