Le Mercedes GLC revient sur le devant de la scène avec sa deuxième génération. Reprenant à la fois la technologie et les éléments de design de la Classe C, le SUV offre à la gamme à l’étoile une alternative surélevée et un peu plus grande
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Lorsque l’on parle d’Alpine A110, on imagine très aisément une route de col où les virages s’enchaînent les uns après les autres. Des sorties de courbes sur routes un peu enneigées avec une berlinette toute bleue complètement de travers. Oui, c’est un peu ça l’esprit
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Nous reprenons le volant de la superbe Lexus LC 500 Cabriolet, cette fois-ci en finition Hokkaido Edition. Si la voiture est connue sur ces pages, c’est toujours un plaisir de reprendre le volant de cette automobile fantastique. La dernière GT de luxe à proposer un
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L’EQE est la berline 100% électrique un peu plus accessible dans la gamme que l’EQS. Jusqu’à présente seule sur le marché, elle se frotte désormais à la toute nouvelle BMW i5
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Lexus avait déjà l’UX 300e dans sa gamme, voici son grand frère le RZ. Ce nouveau SUV dans la gamme du constructeur japonais se différencie de l’UX par son approche : il s’agit du premier modèle dédié à 100 % à cette énergie. Reposant sur
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Le Mans Classic. Ces trois mots à eux seuls évoquent l’Automobile, celle avec un grand A. L’histoire de la course auto s’est faite ici. Les plus grandes batailles ont pris place sur la classique mancelle. Les plus grandes marques automobile ont gagné ici, mais de
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Mercedes CLS. L’association de la marque et du patronyme éveille immédiatement l’intérêt de bon nombre de passionnés automobile. Comment la CLS est-elle devenue en moins de 20 ans une icône de l’automobile ? Trois générations et quelques centaines de milliers d’exemplaires plus tard, la Mercedes
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