2019. Mazda sort une compacte équipée d’un moteur quatre cylindres atmosphérique de près de 100 ch/litre, avec une boite de vitesses mécanique et quatre roues motrices ! Non, vous ne rêvez pas, certains constructeurs osent encore, malgré les normes de pollution toujours plus drastiques. Du coup,
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Vous en connaissez beaucoup des Germaine connues ? Non. Pourtant Toyota en a rendu célèbre 600. « Mais pourquoi parle-t-il de Germaine ? » me direz vous. Et bien parce que c’est le petit nom de notre Yaris d’essai aujourd’hui. Yaris GRMN, ou GeRMaiNe pour les intimes.
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Après notre essai de la Toyota Supra, retour sur les circuits de La Ferté Gaucher pour essayer une autre sportive. Et pas n’importe laquelle. Alors qu’elle est désormais coiffée par la version Trophy-R, c’est sa version un peu plus civile que nous avons essayée. Nous
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La Bugatti Veyron a toujours provoqué chez moi des sentiments mélangés entre fascination et émotion. Je parle de la fascination et de l’émotion qu’elle suscite, tant par sa fiche technique d’un autre monde que par son côté classe et discret, qui la place loin, très loin,
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Quelle ne fut pas notre surprise, en 2014, lorsque Toyota a annoncé le retour de la sulfureuse Supra. Quelle ne fut pas non plus notre surprise lorsque l’on apprit que Toyota annonçait un partenariat avec BMW, pour le développement conjoint Z4/Supra. Pour autant, il nous
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L’Alpine A110 est le résultat d’un long, très long processus de développement, et il est inutile de vous dire à quel point nous étions pressés de pouvoir l’essayer. Si le concept car DeZir de 2010 laissait flâner l’idée d’un possible retour de la berlinette, le
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Il y a des SUV passe partout et il y a l’Audi Q8. Directement inspiré du futur, il nous entraîne dans la huitième dimension que ce soit niveau look ou équipement. Place à un essai en mode « total confort et semi autonome » dans l’ouest de
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Aujourd’hui, dans un monde principalement dominé par les SUV, tous plus puissants et plus gros, il reste quelques marques automobiles qui proposent des coupés. Lexus en fait partie avec deux coupés dans sa gamme, la LC, essayée dans sa version thermique V8 LC500 sur le
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A une époque où les voitures sont toutes aseptisées ou presque, nous nous sommes mis en tête d’aller essayer une voiture à l’ancienne mais neuve. Une voiture sans aides à la conduite, sans direction assistée, sans ABS, bref, une voiture comme on n’en fait presque
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