Sortie fin 2020, la troisième génération de C4 a bouleversé les habitués de la compacte aux chevrons. De compacte classique, elle est passée à un style affirmé, plus haut sur pattes et avec des attributs de SUV : élargisseurs d’ailes, sabots de protection… En plus, elle optait
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Si vous suivez Virages Auto depuis quelques années, vous avez forcément déjà croisé un essai de GR Supra. La sportive de Toyota a été testée sous plusieurs formes : en 6 cylindres, en 4 cylindres, avec boîte automatique ou encore en boîte manuelle. Aujourd’hui, c’est
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Opel renouvelle et modernise son SUV familial, le Grandland. Après une première génération efficace sans être révolutionnaire, le nouvel Opel Grandland arrive sur un marché toujours plus concurrentiel. Son atout ? Une offre multi énergie grâce à la plateforme STLA Medium de Stellantis. Cela permet
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Etonnamment, c’est la première fois que nous prenons le volant du BMW X5 sur Virages Auto. Pourtant, c’est un des modèles qui a le plus influencé la gamme actuellement. Si aujourd’hui la majorité de la gamme BMW est un SUV, c’est grâce à, ou à
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« Encore un essai d’Alpine A290 ? On l’a déjà vu en Avril ! ». Comme pour nos essais de Renault Rafale, le plumage est identique mais la ramage est différent. Quand Julien essayait la version GTS de 220 chevaux (la plus puissante de la gamme A290), j’essaye
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Sous ses airs de mastodonte des temps modernes, le Kia EV9 cache de nombreux atouts. C’est la plus grosse Kia actuellement sur notre marché et c’est surtout la plus chère. Mais le Kia EV9 offre une multitude de possibilités, avec ses configurations 5, 6 ou
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Six mois après avoir découvert la Renault 5 dans sa finition Iconic avec le moteur de 150 ch et la grosse batterie de 52 kWh, nous avons décidé d’essayer l’ultime opposé, la Renault 5 Evolution. Il s’agit de la version entrée de gamme en attendant
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Après mon essai du Ford Puma, je reste dans l’électrique, dans le lexique animalier et je garde les mêmes initiales FP, mais cette fois avec la Fiat Panda ! Très exactement, la GRANDE Panda. Ce « grande » a son importance, car cela la place
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Nous prenons aujourd’hui le volant du Ford Explorer 100% Electrique. Véhicule issue d’une collaboration avec VW, il reprend la base des VW ID.4 et ID.5. Cependant, il y ajoute deux trois choses qui rendent la voiture bien différente. Le Ford Explorer 100% Electrique a d’ailleurs
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Dans la famille des Volkswagen ID, nous demandons … le break. Après la compacte ID.3, les SUV ID.4 et ID.5, le maxi-van ID.Buzz, nous prenons le volant de l’ID.7. Vous savez que nous aimons les breaks dans l’équipe, donc forcément c’est la version Tourer que
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