Un coupé de tourisme qui n’a pas vocation à être sportif, voilà une chose bien originale à l’heure où j’écris ces lignes. Si ce fut une mode pendant de nombreuses années, cette catégorie a presque totalement disparue de la circulation. Pourtant, quel bonheur visuel que
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Chantilly Arts & Elegance, c’est une institution. Le rendez-vous à ne pas manquer pour les amoureux et les amateurs de belles automobiles d’hier et d’aujourd’hui. Cette édition 2024 n’a pas dérogé à la règle avec en prime un record d’affluence et une météo idéale pour
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Alors qu’une nouvelle génération vient de pointer le bout de son nez, nous avons essayé le BMW iX3 qui se trouve actuellement en concession. L’iX3, c’est le modèle qui a relancé BMW dans la course à l’électrique en 2020. A cette période, la i3 vivait
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Il est parfois bon de ne pas tester que les voitures que l’on croise à chaque coin de rue. Pour ce nouvel essai, j’ai essayé la Honda ZR-V dans sa déclinaison hybride. Une auto encore peu courante sur nos routes mais qui n’est pourtant pas
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Sœur jumelle à l’arrière tronqué de la VW ID.4, nous essayons aujourd’hui la version dynamique de la VW ID.5, la GTX. Peu présente sur les routes Françaises, nous allons tenter de découvrir au travers cet essai les raisons de son succès en demi teinte face
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Et oui, même le mythe passe au 100% électrique : voici le Mercedes-Benz Classe G 580 EQ. On parle bien du Classe G, LE GELÄNDEWAGEN, qui existe de 1979. Il garde son châssis échelle et son train arrière rigide mais l’ensemble est renforcé pour accueillir
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Le concept-car Renault 5 l’avait déjà préfigurée : voici la Renault 5 Roland Garros de série ! Cela fait déjà la 3ème année que Renault a remplacé Peugeot comme sponsor de Roland Garros et jusqu’ici aucune voiture de la gamme n’en portait le nom. C’est
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Si vous êtes amateurs de berlines, de Mazda, ou d’un peu des deux, vous avez forcément remarqué l’absence depuis quelques années déjà de la Mazda 6 dans le catalogue de la marque japonaise. Voici celle qui pourrait la remplacer et qui vient d’être présentée :
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Après la Revuelto, c’est au tour du SUV Urus de passer à l’hybride rechargeable. Cette version SE est basée sur la version S pour les trains roulants et associe un V8 Biturbo 4.0 de 620 ch et 800 Nm de couple avec un moteur électrique
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Le SUV 7 places n’est pas mort chez Peugeot et il se renouvelle avec le nouveau 5008. Sans surprise, le style est très proche du nouveau 3008 avec une face avant commune ainsi que les feux arrière. On retrouve donc la calandre intégrée, les petits
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