Lorsque nous avons essayé la Mercedes Classe E 300 de en fin d’année dernière, nous avions été conquis. Mercedes France nous avait alors proposé d’essayer leur nouveauté hybride essence. La promesse est d’avoir quelque chose de plus moderne, plus à jour et encore plus efficient.
La Toyota GR Yaris est probablement la petite voiture la plus attendue de cette fin d’année 2020 ! Quel plaisir de voir, en ces temps complètement insipides, un constructeur nous sortir une bombe comme ça. Imaginez bien : citadines 3 portes, 260 ch, quatre roues
Récemment, Antoine essayait la Mini Cooper SE. La Peugeot 208 a tellement évoluée entre deux générations qu’on se dit qu’elle pourrait entrer en concurrence avec elle. Donc juste à temps, on essaye la voiture de l’année 2020, et avec sa motorisation la plus puissante : l’électrique !
En début d’année, nous avions essayé la Mercedes Classe E Coupé, non restylée. Quelques mois plus tard, la marque à l’étoile présentait la version mi-vie de la classe E, profitant de technologies toujours plus à jour. C’est donc cette version que nous prenons en main
Lorsque j’ai essayé la Toyota Supra l’an dernier, il s’agissait de la version 6 cylindres. Soucis, il s’était mis à neiger pendant notre essai. Et cela s’était plus apparenté à une séance de drift sur circuit qu’à un essai à proprement parler. Ainsi, lorsque Toyota
Lorsque j’ai essayé l’Audi e-tron en début de mois dernier, j’ai été conquis par la voiture et tout ce qu’elle offrait. Seule l’autonomie, ne permettant pas de profiter de tout le confort offert, mettait à mal la voiture. Du coup, rendez-vous fut pris avec Audi
L’Alfa Romeo Giulia revient à l’essai. Nous en avions pris le volant sur le site, avec le millésime 2019, en finition Sport. Si on en avait dit beaucoup de bien, il manquait surtout un moteur qui avait des Watts. Avec la mise à jour 2020,
Un coupé hybride similaire à une œuvre d’art, vous en connaissez beaucoup ? L’année dernière, nous vous avions emmenés à bord de la Lexus LC 500 et son V8 atmosphérique particulièrement rageur. Cette fois-ci, c’est au volant de la plus civilisée, mais non moins exceptionnelle,
Récemment, je vous parlais de deux voitures mythiques, les Porsche 911 2,7 Carrera RS et 993 Carrera RS. Sur les photos, une beaucoup plus récente Porsche 991 GT2 RS se cachait. Ainsi, aujourd’hui, nous vous emmenons à la découverte de ce monstre, mais aussi faire
Audi e-tron Sportback. Sous ce nom de navette spatiale se cache le joyau technologique de la gamme Audi. Arpentant nos routes depuis 18 mois sous sa forme classique, je n’en avais encore jamais pris le volant. Une erreur que je voulais corriger, tant ce SUV,