Digne héritière d’une grande lignée de coupés, l’Audi TT est actuellement une des dernières représentantes de ce mouvement. Les petits coupés sportifs sont-ils dénués d’intérêt aujourd’hui ? C’est ce que les gammes des constructeurs semblent montrer. Pour autant, comme ce n’est pas notre avis, nous
Lorsque l’on cherche un petit coupé propulsion, fun, pas trop cher, en 2020, le choix s’avère un peu restreint. Il existe bien la Mazda MX5, mais c’est un cabriolet. Si cela n’enlève en rien son côté fun, ça n’en n’est pas moins plus un coupé. Du
“Sympa ta voiture ! C’est quoi ?”. C’est à cette question que j’ai répondu à plusieurs reprises pendant l’essai de la Kia Stinger GT. Berline familiale au gros cœur, elle souffre aujourd’hui d’une méconnaissance du public. Pourtant sur le papier, elle ne manque pas de qualités. Alors,
Après vous avoir présenté l’atelier où elle est fabriquée, il était temps de prendre le volant de la Peugeot 308 RC TrackEdition de ByFactory. Les modifications effectuées sont-elles aussi efficaces qu’espéré ? Comment se comporte cette 308 préparée ? Est-il possible de l’utiliser tous les
On vous parlait la semaine dernière de l’histoire de la Cobra. Nous vous en proposons aujourd’hui l’essai. Il s’agit d’une réplique, évidemment. Mais l’esprit de la Cobra sera bien présent, comme vous pourrez le vivre à travers l’article. Nous sommes partis en Afrique du Sud
En 1959 naissait la Mini par son fondateur, Alec Issigonis, pour la British Motor Corporation. Après être devenue un best seller dans les années 60, puis une figure culturelle aux côtés de George Harrison, ou encore Rowan Atkinson alias Mr Bean, la Mini prend du
Vous rêvez d’avoir une Mercedes-AMG dans votre garage mais n’êtes pas prêts à débourser une somme astronomique ? La Mercedes-AMG A 35 est faite pour vous. “Entrée de gamme” de la marque de Stuttgart, elle semble prometteuse sur le papier. Partons ensemble pour quelques centaines
Forte de 70 ans, la marque Abarth a remis dans la gamme une version EsseEsse. En 2008 cela désignait le kit qui portait à 160ch les 500 Abarth, associés à des freins plus puissants, suspensions raffermies et jantes spécifiques. Récemment, Julien essayait dans nos colonnes
Lorsque l’hiver arrive, il est souvent difficile de trouver une voiture à essayer. Ce n’est pas que les constructeurs ne veulent pas, c’est surtout que si l’on veut exploiter la voiture, il faut souvent se tourner vers les véhicules un peu moins sportifs. Cela tombe
Sous ce titre racoleur, il y a beaucoup de choses à dire ! Si l’Audi A1 est la plus petite voiture de la gamme, elle n’est pas en reste coté équipements et technologies. Conduite semi-autonome, technologies de pointe, équipement de très haut niveau, la petite d’Ingolstadt