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L’actualité automobile de la semaine

Si vous avez loupé les news sur nos pages Facebook et Twitter la semaine dernière, place au récap de l’actualité automobile, rapide et concis ! Vous retrouverez sur nos réseaux plus de photos de toutes ces voitures en temps réel !
Nota : les news de la semaine étant reprises de notre page Facebook, et en raison de l’annulation de Genève, les informations ne sont plus forcément à jour. L’ensemble des présentations de véhicules auront lieu cette semaine, et seront disponibles dans les news de la semaine prochaine.

Aston Martin V8 Vantage

Après avoir été proposé en série limitée courant 2019 sur la Vantage AMR, la boite manuelle fait son retour sur l’Aston Martin Vantage en option ! Une option qui ravira les puristes d’autant qu’elle fait baisser le prix de la belle Anglaise d’un peu plus de 7000€. Pour l’heure disponible uniquement sur le Coupé, nul doute que la version Roadster y aura également droit prochainement.

Peugeot 508 PSE

Peugeot présente sa 508 PSE, pour Peugeot Sport Enginereed ! La version hybride énervée de la Peugeot 508 est officielle… ou du moins le modèle de mise au point ! Niveau specs, elle serait équipée du 1.6 THP 200 ch couplés à 2 blocs électriques pour une puissance cumulée équivalente à 360 ch !

Audi e-Tron S

La gamme Audi e-tron arrive en version S ! Concilier performance, plaisir et autonomie, c’est le défi de cette variante “sportive” des voitures électriques de Audi. Pour arriver à mixer les 3 ingrédients ensemble, il faut pas moins de 3 moteurs pour une puissance cumulée équivalente à 503 ch et 973 Nm de couple !

Avec ses voies élargies de 23 mm et ses jantes de 20”, l’e-tron S voit son Cx baisser à 0,26 (0,28 sans les rétroviseurs caméras) ce qui l’aide à augmenter son autonomie. Pas de prix ni de date de commande connue mais ça ne saurait tarder. En effet Audi annonce que ces modèles seront les premières voitures électriques avec 3 moteurs sur le marché.

DS 9

Cette fois-ci c’est la bonne, la DS 9 est enfin là (avec un peu d’avance) ! Basée sur la version rallongée de la Peugeot 508 vendue en Chine, la version DS se veut “premium”. Cuir de qualité, montre BRM… et du chrome de partout (peut-être un peu trop ?). Dans l’ensemble, la voiture est harmonieuse et fait tout de même très qualitative. De notre coté, on espère une version Performance avec moins de chrome (façon Performance Line sur DS 7) et la chaîne motrice de 360 ch de la 508 PSE.

Mercedes-AMG GT 73 Coupé

Encore camouflée, la Mercedes-AMG GT 73 Coupé 4 portes à été surprise en Suède lors de tests, par Motor1. Elle viendra coiffer la gamme et se placer au dessus de la GT 63 avec une puissance estimée aux alentours de 800 ch grâce à l’adjonction d’un moteur électrique. On espère qu’elle arborera un look légèrement différent de celui des protos actuels pour optimiser le coté énervé de l’engin sans pour autant trop rentrer dans l’esprit Black Series.

Morgan +4

Morgan commence le teasing de la nouvelle Plus 4 qui sera dévoilée lors du salon de Genève. Si pour l’instant on ne sait pas grand chose sur celle-ci, la silhouette qui se présente sous la bâche laisse à penser que la voiture restera dans la lignée des modèles actuels. Rendez-vous le 3 mars pour en savoir plus.

Pininfarina Battista

Pininfarina présentera au salon de Genève une version limitée à 5 exemplaires de l’hypercar 100% électrique. Celle-ci se nomme Battista Anniversario, elle a été créée pour célébrer les 90 ans de la société. Cette série limitée se caractérise par un kit aérodynamique spécifique dont on peux découvrir une partie de l’aileron en carbone dans cette image teaser. Fabriquée à la main en Italie, la Battista est vouée à devenir la plus rapide et la plus puissante des voitures jamais construite en Italie, rien que ça ! Il faut dire qu’avec 1900 ch et un développement assisté par Nick Heidfeld, il y a de quoi voir les choses en grand. Quelques chanceux pourront découvrir les performances de la voiture lors d’essais exclusifs cet été.

Volkswagen Touareg R eHybrid

Variante sportive PHEV du SUV, il embarque le V6 3.0 Turbo de 340 ch couplé à un moteur électrique de 136 ch soit une puissance cumulée de 462 ch pour 700 Nm de couple… les mêmes chiffres que son cousin le Porsche Cayenne S E-Hybrid. Pas de grosse révolution dans l’équipement ou les aides à la conduite si ce n’est le Travel Assist, qui étend la gestion de la vitesse et du maintien dans la file jusqu’à 250 km/h ! Le prix n’est pas encore connu mais vous en saurez surement plus lors de sa présentation publique au salon de Genève.

KTM X-Bow GTX

Alors que l’on attendait McLaren pour renforcer la catégorie GT2 promue par SRO Motorsports, c’est KTM qui a dégainé la X-BOW GTX pour concurrencer Porsche et Audi. La fiche technique est démentielle… 5 cylindres 2,5 TFSI de 600 ch d’origine Audi pour un poids de 1000 kg ! Aucune homologation route n’est prévue 

Polestar Precept

Une voiture 100% électrique et autonome qui préfigure le futur style de la marque. Contrairement à la Polestar 1 qui était clairement une Volvo S90 Coupé et la Polestar 2 qui se cherchait un peu, la Precept affiche un style bien à elle et donne les grandes lignes de la future berline qui sera vendue par la marque.

BMW I4

C’est dans une courte vidéo que BMW à annoncé le Concept i4 pour la salon de Genève. Aucune autre info que cette silhouette crée par un liquide. Rendez-vous dans quelques jours.

DS Aero Sport Lounge

A quelques jours du salon de Genève, DS dévoile son concept car Aero Sport Lounge. Cette (très) grosse voiture accompagnera DS 9 sur le stand. Elle préfigure le futur de la marque via ce qu’ils définissent comme une « Nouvelle silhouette automobile ». 5m de long, roues de 23”… Pour propulser tout ça, un moteur électrique de 680 ch qui passe de 0 à 100 km/h en 2,8 s.

Mercedes-AMG GLA 45 S

Après les A et CLA, place à la Mercedes-AMG GLA 45 S. C’est de nouveau 421 ch et 500 Nm de couple qui s’offrent à vous sur ce petit SUV. Il vous offrira de belles performances. Le 0 à 100 km/h s’effectue en moins de 4 secondes. Alors que le petit SUV pointe à 270 km/h auto-limité en vitesse maxi. Toute la cavalerie passe au sol grâce à la transmission 4MATIC+ et la boite de vitesses à 8 rapports. Niveau tarif, rien d’officiel mais cela devrait flirter aux alentours de 70.000€.

Volkswagen Golf GTI

GTI, GTE, GTD, les 3 variantes plus ou moins sportives de la VW Golf 8 ont été dévoilées. Au programme, un diesel de 200 ch et 400 Nm pour la GTD. Une motorisation hybride de 245 ch et 400 Nm pour la GTE. Et un 2,0 TSI de 245 ch et 370 Nm pour la GTI. Coté style, les 3 versions sont assez proches. Seuls quelques détails les différencient comme les sorties d’échappement ou encore les jantes. Les 3 modèles adoptent une signature lumineuse pour les DRL qui n’est pas sans rappeler le RS Vision de chez Renault.

Cupra Formentor

Le premier modèle développé exclusivement pour CUPRA, sera dévoilé au salon de Genève pour la première fois. Il commence à se dévoiler avec cette image teaser. SUV de série tiré du concept car du même nom, il adoptera une motorisation hybride rechargeable et devrait être disponible dans le réseau au second semestre 2020.

Skoda Octavia RS

A quelques jours du salon de Genève où elle fera sa première apparition, la Skoda Octavia RS a été débusquée par Motor1.com avec un camouflage très réduit. Elle arbore une teinte proche du gris Nardo de chez Audi. Cela met en avant son coté sportif. On adore ! Sous le capot, on devrait retrouver une offre moteur assez large allant du TDI 200 ch au TSI 245 ch en passant par une motorisation hybride de 245 ch… la même proposition que les Golf.

Bentley Bacalar

Le teasing continue pour la Bentley Muliner Bacalar. Après la jante et le nom, place désormais à une photo de l’intérieur. Si cette photo semble donner très peu d’informations, elle en donne en réalité une très importante… l’intérieur ne comporte en effet que 2 sièges. Ce n’est que le second modèle biplace chez Bentley depuis 1930 ! Il pourrait s’agir d’un roadster atypique ou du speedster biplace annoncé il y a quelques mois par la marque. Ce modèle viendrait concurrencer les McLaren Elva, Ferrari SP1 et autres futures Aston Martin. On a hâte d’en savoir plus.

Gemballa

Gemballa fera son grand retour au salon de Genève. 10 ans après le décès de son père, MP Gemballa a souhaité lui rendre hommage. Il présentera ainsi un nouveau modèle. Il s’agit d’une supercar 4×4 qui, selon la photo teaser, laisse présager un revival de la Porsche 959. Le projet est entièrement financé et des commandes ont déjà été prises… C’est une bonne nouvelle de voir revivre ce préparateur historique. Pour rappel, il avait officié sur des marques comme Porsche, Mercedes-Benz ou encore Aston Martin !

Citroën Ami

6 900€ ou 19,99€/mois !! C’est avec ces mots forts que Citroën annonce l’Ami 100% électrique. Voyagez à deux pendant 70 km pour le prix d’un forfait de téléphone, c’est le pari fou de la marque aux chevrons avec cette petite voiture. Pour réduire au maximum les coûts, la voiture est en grosse partie symétrique ! Recharge sur prise domestique, pas de permis, les clés du succès sont là. Autre chose originale, la voiturette sera commercialisée par Fnac et Darty.

BAC Mono 2

Première image teaser pour la nouvelle BAC Mono qui sera dévoilée au salon de Genève. Après 11 ans de carrière et un peu plus de 100 exemplaires produits, la nouvelle génération prendra la relève lors de sa mise en production en 2021. Par contre, aucune information sur le moteur n’a encore filtré.

Salon de Genève

Breaking News ! Alors qu’on apprenait jeudi soir que le salon était maintenu, c’est finalement une décision du gouvernement Suisse qui a changé la donne. Le salon de Genève 2020 n’ouvrira pas ses portes le 5 mars. Tout comme toutes les manifestations de plus de 1000 personnes jusqu’à nouvel ordre. Les présentations annoncées tout au long de cet article seront remplacées par des conférences de presse et des diffusions sur Internet.

Publicité Land Rover Defender

Idéal pour partir en week-end, le nouveau Land Rover Defender se met en scène dans le cadre de la sortie de No Time To Die, le prochain James Bond. Ainsi, au programme, saut d’obstacles, franchissement et un petit tonneau final plutôt maitrisé.

Peugeot 308 GTI ByFactory

Enfin, nous sommes allés essayer en exclusivité pour vous une certaine Peugeot 308 GTI. Cette dernière est préparée par les ateliers ByFactory ! Trains roulants de 308 Cup, ailes larges, intérieur vidé, on vous raconte tout très prochainement sur le site ! Une chose est sûre, notre essayeur a adoré.

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