Au fil des années, la marque MINI a su évoluer avec son temps. D’icône britannique minimaliste à citadine premium assumée, elle a traversé les époques en s’adaptant aux nouvelles attentes du marché. Si les versions “grand public” représentent aujourd’hui le cœur des ventes, le label
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Nouvel essai, nouvelle découverte. Pour la première fois, je prends le volant d’un modèle Smart, une marque que je n’avais encore jamais eu l’occasion d’essayer. Ainsi, j’ai pris la direction les Vosges et l’Alsace pour découvrir la Smart #5. Notre modèle d’essai est ici dans
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Dans la catégorie des SUV électriques, une catégorie désormais dominée par l’incontournable Tesla Model Y, quelques constructeurs tentent encore de venir bousculer la hiérarchie. Parmi eux, XPENG avance ses pions lentement mais sûrement en Europe. La marque chinoise n’a pas encore la notoriété du géant
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Si vous suivez Virages Auto depuis quelques années, vous avez forcément déjà croisé un essai de GR Supra. La sportive de Toyota a été testée sous plusieurs formes : en 6 cylindres, en 4 cylindres, avec boîte automatique ou encore en boîte manuelle. Aujourd’hui, c’est
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Un coupé de tourisme qui n’a pas vocation à être sportif, voilà une chose bien originale à l’heure où j’écris ces lignes. Si ce fut une mode pendant de nombreuses années, cette catégorie a presque totalement disparue de la circulation. Pourtant, quel bonheur visuel que
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Il est parfois bon de ne pas tester que les voitures que l’on croise à chaque coin de rue. Pour ce nouvel essai, j’ai essayé la Honda ZR-V dans sa déclinaison hybride. Une auto encore peu courante sur nos routes mais qui n’est pourtant pas
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Sœur jumelle à l’arrière tronqué de la VW ID.4, nous essayons aujourd’hui la version dynamique de la VW ID.5, la GTX. Peu présente sur les routes Françaises, nous allons tenter de découvrir au travers cet essai les raisons de son succès en demi teinte face
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Marque luxe de Toyota, les ventes de Lexus n’ont jamais été très élevées en Europe. Pour palier à ce soucis et rattraper son objectif sur le continent, la firme Japonaise a décidé de créer un modèle spécifiquement conçue pour ce marché. Ainsi est née la
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Disparue en France depuis 2011 avec la 407, la lignée des 4 est de retour depuis fin 2022 chez Peugeot avec la 408. Si le format a complètement changé, cette lignée de berlines routières a-t-elle su trouver une digne héritière en la Peugeot 408 GT
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Si le BMW X1 a grandi au fil des années, il a aussi et surtout pris de la maturité pour se forger une véritable place dans la gamme BMW. Depuis l’arrêt de la i3, le iX1 a pris la place de l’électrique d’entrée de gamme
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