Retour en force pour la gamme R chez Volkswagen ! Le T-Roc n’y échappe pas et devient T-Roc R. Fort de 300 ch et disposant d’une transmission intégrale, que vaut le petit SUV de la marque Allemande dans sa déclinaison sportive ? C’est ce que nous
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La Porsche Cayman a souvent été décriée, n’étant soi-disant qu’une 911 en moins bien. Tiens, ça rappelle légèrement les fameuses PMA (924, 928, 944 et 968), ou encore le Boxter, à leurs sorties respectives. Pourtant, le Cayman, lorsqu’il est sorti, avait le droit à un
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Vous vous en souvenez peut-être, l’hiver dernier, j’avais pris les clefs du CUPRA Ateca « classique » pour un road-trip dans l’Est de la France. Cette fois-ci, c’est aux commandes de l’édition limitée que je vous emmène direction… l’Ouest ! Alors, toujours au niveau ? Mieux équipé
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Vous l’avez compris en lisant notre essai de la Datsun 240Z, nous comptons bien vous présenter les modèles emblématiques de la série Z de Datsun/Nissan. 260Z, 280Z, 280ZX ou encore 300ZX (Z31) n’étant pas disponible au parc presse et difficilement trouvable chez des propriétaires pour
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On vous parlait la semaine dernière de l’histoire de la Cobra. Nous vous en proposons aujourd’hui l’essai. Il s’agit d’une réplique, évidemment. Mais l’esprit de la Cobra sera bien présent, comme vous pourrez le vivre à travers l’article. Nous sommes partis en Afrique du Sud
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En 1959 naissait la Mini par son fondateur, Alec Issigonis, pour la British Motor Corporation. Après être devenue un best seller dans les années 60, puis une figure culturelle aux côtés de George Harrison, ou encore Rowan Atkinson alias Mr Bean, la Mini prend du
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La Bugatti Veyron a toujours provoqué chez moi des sentiments mélangés entre fascination et émotion. Je parle de la fascination et de l’émotion qu’elle suscite, tant par sa fiche technique d’un autre monde que par son côté classe et discret, qui la place loin, très loin,
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Il y a des SUV passe partout et il y a l’Audi Q8. Directement inspiré du futur, il nous entraîne dans la huitième dimension que ce soit niveau look ou équipement. Place à un essai en mode « total confort et semi autonome » dans l’ouest de
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Depuis quelques temps, l’envie d’essayer une 124 Abarth se faisait de plus en plus présente. Amateur et ancien possesseur d’Abarth (500, 500C Turismo puis 695C Rivale) mais aussi de MX-5 (ND 2.0 160ch), j’étais curieux de voir s’ils (les ingénieurs et metteurs aux points) avaient
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Sortie en 2007, la 500 est le modèle phare de Fiat et inonde les routes depuis 12 ans. Commercialisée en version Fiat 500 Abarth en 2008, sa déclinaison sportive s’appelle désormais Abarth 595. Onze années après sa sortie, le rapport prix / fun / prestations
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