Après mes essais des CUPRA Ateca et Ateca Limited Edition, vous devez sûrement avoir remarqué à quel point j’ai été agréablement surpris de la touche CUPRA sur ce modèle, la qualité et les sensations apportées. Il me tardait donc de prendre en main le dernier
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SUV et électrique… Il y a quelques années, nous n’aurions même pas regardé la proposition. Désormais, ce choix s’impose (ou plus précisément nous est imposé), tant les SUV gardent la côte auprès des acheteurs et que l’électrique est poussée par les autorités comme seule solution
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Après nos essais de l’emblématique Mini Cooper S et de la nouvelle Cooper SE électrique, il nous tardait de prendre en main un modèle de la gamme John Cooper Works. C’est donc au volant du Mini Clubman JCW, fort de 306 ch, que nous partons
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A la suite de l’approbation du Conseil d’administration, Luca de Meo, CEO du Groupe Renault, présente « Renaulution ». Ce nouveau plan stratégique vise à réorienter la stratégie du Groupe Renault et à redistribuer de manière plus claire les valeurs et enjeux de chacune des marques. « Renaulution », révolution ou dissolution ? Moderne
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Récemment, Antoine essayait la Mini Cooper SE. La Peugeot 208 a tellement évoluée entre deux générations qu’on se dit qu’elle pourrait entrer en concurrence avec elle. Donc juste à temps, on essaye la voiture de l’année 2020, et avec sa motorisation la plus puissante : l’électrique !
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Un coupé hybride similaire à une œuvre d’art, vous en connaissez beaucoup ? L’année dernière, nous vous avions emmenés à bord de la Lexus LC 500 et son V8 atmosphérique particulièrement rageur. Cette fois-ci, c’est au volant de la plus civilisée, mais non moins exceptionnelle,
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Quand on cite « Jaguar », la première chose qui viendra en tête ne sera pas forcément un SUV, mais plutôt une berline. Si possible vert Anglais avec l’intérieur beige et du bois à profusion. Les plus nostalgiques puiseront quant à eux dans le passé de la
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Retour en force pour la gamme R chez Volkswagen ! Le T-Roc n’y échappe pas et devient T-Roc R. Fort de 300 ch et disposant d’une transmission intégrale, que vaut le petit SUV de la marque Allemande dans sa déclinaison sportive ? C’est ce que nous
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La Porsche Cayman a souvent été décriée, n’étant soi-disant qu’une 911 en moins bien. Tiens, ça rappelle légèrement les fameuses PMA (924, 928, 944 et 968), ou encore le Boxter, à leurs sorties respectives. Pourtant, le Cayman, lorsqu’il est sorti, avait le droit à un
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Vous vous en souvenez peut-être, l’hiver dernier, j’avais pris les clefs du CUPRA Ateca « classique » pour un road-trip dans l’Est de la France. Cette fois-ci, c’est aux commandes de l’édition limitée que je vous emmène direction… l’Ouest ! Alors, toujours au niveau ? Mieux équipé
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