Soyons Francs : je ne savais pas à quoi m’attendre avec ce GLE Coupé. Très confortable comme une vraie Mercedes ou SUV sportif et ferme ? Aussi spacieux à bord que le laisse imaginer son gabarit ? Mais en étant quand même à l’aise sur
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Lorsque Kia a présenté l’EV6 au début de l’année 2021, nous étions un peu sous le choc dans l’équipe. Présenter un concept car et l’annoncer de série ? Beaucoup de constructeurs s’y sont essayés et beaucoup ont y laissé des plumes, que ce soit à
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La Mercedes Classe C a fait peau neuve en 2021 et s’est montrée plutôt discrète. Elle a fait face, en interne, à l’offensive électrique que sont les EQA, EQB, EQE, et EQS. Pourtant la Classe C est un grand classique pour Mercedes et cette génération en
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Une 911, c’est presque une marque dans une marque. En effet, lorsque vous parlez de Porsche, l’image commune qui vient est, à juste titre, celle de la sportive. La 911, c’est celle qui a fait la renommée de la marque. C’est la 911, également, qui
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Quand on parle de premium Allemand, il s’agit forcément de Mercedes, BMW ou, pour le groupe Volkswagen, Audi. La marque Volkswagen est dans un pôle à part d’Audi, celui des voitures à volumes et elle se revendique comme « access premium » ou « upper maintream » pour ne
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Passant un peu inaperçu sur notre territoire face à l’invasion de ses concurrents, le Mazda CX-5 est pourtant sur le marché depuis déjà 2 générations. Il a su conserver son style depuis presque 10 ans et cherche à se démarquer par son style et ses
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Après deux ans terribles en termes d’événements automobiles, quel plaisir de pouvoir recommencer. En cette fin août/début septembre, les opportunités se sont multipliées. Le Tour Auto à travers la France, le Grand Prix historique d’Angoulême, un peu de course historique sur circuit. Pour autant, c’est
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Quand Porsche nous a proposé d’essayer la Taycan Turbo Cross Turismo, on ne s’est pas fait prier. En effet, nous avions adoré la Taycan ‘normale’, malgré de nombreux petits défauts. Nous avions retrouvé le vrai feeling Porsche, offrant une précision de conduite phénoménale. Sauf que
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La Renault Mégane IV R.S. Trophy, nous ne vous ferons pas l’affront de vous la représenter. Cependant, il nous paraissait important, à quelques mois de sa disparition, de vous en refaire l’essai. Nous reprenons donc le volant de la Mégane R.S. pour lui faire un
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Je ne vous le cacherai pas : j’aime beaucoup l’Alfa Romeo Giulia. C’est la quatrième que j’essaye. Vous pouvez retrouver deux des trois premiers essais ici ou là. J’ai déjà été voir plusieurs fois mon concessionnaire, sans jamais craquer et chaque occasion est bonne pour
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