Dur de reconnaître la base de Maserati MC20 tant Alfa Romeo a bossé pour lui donner un vrai lien avec son ancêtre de 1967. Certes, les proportions sont en hausse avec une longueur de 4,63 m et une hauteur à 1,22 m contre 3,97 m
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Le Cadillac Escalade, monument des SUV de luxe Américain passe à l’électricité et ne fait pas les choses à moitié. Pas de transition en douceur avec de l’hybride, Cadillac passe directement au 100% électrique avec une batterie massive, à l’image du reste, avec 200 kWh
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Le toit souple compte 8 couches pour garantir l’isolation phonique et thermique. Il s’ouvre en 14 secondes (16 s pour la fermeture) et peut s’actionner en roulant jusqu’à 50 km/h ou à distance depuis la clé. Le client pourra choisir entre une capote noire (de
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Alors qu’on espérait un retour de l’Estoque de 2008, Lamborghini présente la Lanzador qui préfigure un modèle attendu pour 2028. Cette 2+2 surélevée reste un coupé avec seulement 2 portes latérales, mais avec un toit à 1,50 m du sol. Lamborghini la définit comme une
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BMW présente la nouvelle Série 5, et en même temps la déclinaison purement électrique i5. BMW Série 5 2023 : un style statutaire Que les fans de naseaux classiques se rassurent, la nouvelle grande berline de BMW dispose d’une calandre « normale ». Aller trêve de plaisanterie,
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C’est le chant du cygne pour la Chiron et le W16 de Bugatti. Cette fin est signée de la plus belle manière : avec un roadster. Clin d’oeil à son aînée la Veyron qui avait marquée sa fin de carrière avec une Veyron Grand Sport
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C’est les 50 ans de Christian von Koenigsegg ! Et c’est lui qui nous fait un cadeau en présentant une nouvelle hypercar : la CC850. 100% nouvelle ? Pas vraiment. 2022, c’est aussi les 20 ans de la CC8S, la toute première Koenigsegg. La marque
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Après des mois sans grosse nouveauté, Dodge se lâche. La Challenger se décapsule Lancée depuis 2008 et pour ses derniers mois de commercialisation, l’iconique muscle-car Dodge Challenger s’offre enfin une version cabriolet ! Cette version est adoubée par Dodge, mais pas gérée directement par la
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La nouvelle Porsche 911 GT3 RS est enfin là ! Au programme, un look démoniaque qui cache pléthores d’éléments aérodynamiques, un lien avec le département Motorsport toujours plus fort, un choix osé pour un véhicule de route, et un moteur qui n’évolue pas beaucoup au
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Mercedes-Benz a présenté hier la deuxième génération de son GLC. Bien que semblant similaire, il change du tout au tout et se modernise. Motorisations, renouveau intérieur, un extérieur au gout du jour, la recette du succès semble là. Mercedes Benz GLC : 6 motorisations hybrides
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